歷經中美貿易戰及新冠肺炎疫情衝擊,自去年下半年谷底翻揚的今年全球車市依舊是好到爆,但汽車加速智能化,且客戶擔心疫情導致供應鏈斷鏈重演積極下單,致使車用半導體、中高階車載鏡頭供不應求。
佳凌表示,ADAS及自駕系統需求加速車載鏡頭變成標配,目前自動駕駛及ADAS鏡頭訂單很穩定,倒車影像及環車影像鏡頭出貨也向上,高階汽車鏡頭開發不僅未因疫情延後,反而往前生產,公司訂單已滿到今年第2季,只要疫情不再惡化,下半年亦不看淡,車載鏡頭需求看起來是一路往上。
在新產品部分,佳凌開發結合AI高端行車記錄器預計於4月開始出貨國外客戶,為公司營運再添動能。
隨著車載鏡頭出貨攀升,目前佳凌產線有30%用在車載相關產品,為因應車載鏡頭強勁需求,公司去年資本支出達5億元,添購自動化生產設備,增加約50%的小鏡頭及車用產品產能,去年車載鏡頭佔營收比重約20%,佳凌預估,今年車載鏡頭佔比可望達30%。
隨著車市復甦,佳凌自去年第3季順利轉虧為盈,公司自結去年11月稅後盈餘為800萬元,單月每股盈餘為0.07元,累計2020年合併營收為13.71億元,年增10.45%。
佳凌表示,今年看起來不錯,全年業績有機會較去年兩位數成長,且一定會獲利;法人預估,佳凌今年營收可望年增20%。
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