福特與其他汽車製造商都曾強調將力保最賺錢車款維持生產,但其部分全尺寸皮卡的產能損失,也顯示晶片短缺的問題已經擊中福特最想保護的產線。
福特位於密西根州迪爾伯恩市(Dearborn)的工廠自周五起到周日停工,並在下周一恢復運作。其發言人拒絕透露此舉將損失多少產量。
該美國第二大汽車製造商此前曾表示,在組裝旗艦型F-150皮卡時將先擱置部分零件,而在完成組裝與出貨之前可能得先留下來「數周」時間。
福特表示,這個最新的停工決定已經納入先前的預測中,其晶片短缺可能使2021年獲利減少10億~25億美元。
該公司周三曾表示,由於晶片短缺,本周將削減密蘇里州堪薩斯城(Kansas City)組裝廠的Transit貨車產量,但該廠的F-150皮卡產線將不受影響。
日本瑞薩電子的晶片廠發生大火,使全球車用晶片短缺問題進一步惡化,對汽車產業造成的衝擊也持續擴大。
美國最大汽車製造商通用汽車(General Motors Co)周三即宣布擴大北美地區的減產計畫,位於密蘇里州溫茲維爾市(Wentzville)的組裝廠將自3月29日下周一起停工到4月12日,位於密西根州蘭辛市(Lansing)的工廠停工時間則再延長兩周,受到影響的車型包括中型皮卡、密蘇里州廠的Chevrolet Colorado與GMC Canyon,以及密西根州廠的Cadillac CT4、CT5與Chevy Camaro。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。