其中,日系車商的本田、豐田和日產等3月銷售分別年增93%、87%和65%。美國三大車商通用、克萊斯勒和福特各年增46%、45%和26%。韓國的現代起亞年增78%。

汽車買賣資訊平台Cargurus.com經理羅伯斯(Kevin Roberts)說,雖然來自個人買家的買氣強勁,但目前美國整體汽車銷售情況仍低於疫前水準,主要是來自企業大批採購的情況減少所致。

儘管如此,他認為目前汽車銷售表現,仍然超越美國整體經濟表現。因為拜登政府推出1.9兆美元紓困案,增加民眾購買力之外,在疫情影響下,大家傾向購買汽車來避免在通勤和出遊時跟人群接觸。

另外,他警告車用晶片供應短缺正迫使車商減產,這問題可能會影響今年稍後的汽車銷售表現。加上汽車經銷商的貨源緊張,減少民眾可選擇的車款,這可能讓大家決定晚點再買而令車市買氣降溫。

許多專家和車商高層認為至少到第三季,業界仍然要面對車用晶片缺貨的問題。

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