台鐵太魯閣號發生出軌意外,釀嚴重傷亡,交通部長林佳龍請辭,但綠委許智傑日前卻表示,「有種就留下來把台鐵民營化,才是解決問題最重要的方法。」對此,藥師林士峰表示,人民已經給了林佳龍兩年時間,但未見他有任何實質性改革,且台鐵民營化也非萬靈丹。
針對許智傑的說法,林士峰今(5日)在臉書上表示,2018年普悠瑪號出軌事故後沒多久,林佳龍於2019年1月就任交通部長了,人民已經給他兩年多的時間,加上民進黨有完全執政的奧援,也沒看到他對台鐵進行過實質上有幫助的改革。
同時,林士峰認為,民營化也不是萬靈丹,因為台鐵在台灣算是寡占企業,就算民營化了,也會因為缺乏市場監督的力量,而不會有太大的變化,更何況以台鐵這樣的虧損狀態,他也不認為會有民間業者肯勇敢的承接。
網友們也留言回應,「戲劇演起來,請辭後待風聲過後高昇他處,這就是對黨內最有溫暖民進黨」、「過去5年 辭職只是升官前必備條件而以」、「從私菸案,就知道沒有大刀闊斧改革決心」。
此外,針對今日國民黨召開記者會要求行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍為太魯閣列車事故下台負責,許智傑則回應,林佳龍第一天就口頭向蘇貞昌請辭,是為了處理善後才留下,國民黨應該來要求台鐵改革和鐵路安全。
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