台鐵太魯閣後事故,引發社會對台鐵改革關注,行政院昨表態,台鐵組織改造重點在企業化和永續經營,未來會分成三階段邁向「企業化」;不過,學者質疑政院說法是在玩文字遊戲。對此,民進黨立委許智傑表示,台鐵民營化和偏鄉政府撥補要一起思考,這不是文字遊戲,而是未來要走的方向。

太魯閣事故後,外界提出台鐵企業化、公司化的改革建議,行政院長蘇貞昌認為,台鐵公司化會被狹義解讀為民營化,引發外界誤解及台鐵內部反彈,政院昨對外澄清,未來台鐵將朝企業化經營,而不是推動台鐵民營化。

不過,長年推動台鐵公司化改革的專家批評,政府在模糊焦點、玩文字遊戲,企業化、公司化、民營化是三種不同型態,而且過去沒有人提台鐵「民營化」,完全不懂行政院想表達什麼。

許智傑表示,台鐵企業化不是文字遊戲,而是擬定未來要走的方向,政府應該要設定企業化公司化、民營化的時程,包括放寬台鐵營業項目等,相信能讓台鐵翻轉和進步。

民進黨立法院黨團書記長羅致政說,台鐵改革核心看起來是改善財務狀況,走向企業化或公司化過程更能反映市場機制,以及私人企業財務槓桿作法,台鐵走向企業化、公司化必然是趨勢。

羅致政認為,企業化有助於企業文化改變,優先改善經營理念跟運作模式,這是必然要走的路,就算過程困難跟挑戰很多,也是必須要做的事情。

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