貨櫃航運三雄法說會、股東會將在下周登場,市場聚焦三家公司對後市展望。但數十萬小股民最在意的還是行情走勢,有投資老手認為,這波三雄股價有3成以上大回檔,若要搶反彈,目前在「獄中」遭錯殺的長榮勝率最高,只要明(19)日站上月線,守住跳空缺口,21日出關第一盤開高,將是反彈很好的滿足點,若開高走高的話,有機會突破前高。

航運族群下周聚焦三件大事,陽明線上法說會19日登場,16萬張現金增資新股,將在20日上市;萬海20日舉行股東會;長榮股東會21日壓軸登場,而當天也是二度處置的「出關日」,不再受限20分鐘分盤交易。由於市場對明年貨櫃航運獲利有雜音,預料各公司高層將對未來展望將進一步說明。

事實上,只要運價指數持續創高,三雄股價後續還有空間,目前進入海運旺季,上海航交所16日公布最新SCFI貨櫃運價綜合指數,較上周大漲122.07點,衝上4054.42點,突破4千點大關,遠東至美西、美東等主要航線改寫天價。

據SCFI報價,遠東到美西航線每40呎櫃(FEU)上漲310美元至5334美元;遠東到美東也上漲299美元至9655美元;遠東到歐洲航線每TEU運價也上漲282元至7023美元,以上航線均同創新高價。

本周貨櫃三雄歷經一波殺戮後,下半周展開報復性反彈,散戶們最關注的是下周的行情表現。PTT股版投資老手發文表示,以7/16三雄收盤來看,萬海最強勢,站上所有移動均線,但尾盤套牢賣壓出籠,收了長上影線,目前位階已高,再大漲不易,若三條均線仍有守,未來走勢最好是高檔震盪,至於陽明、長榮較有上攻機會。

原po認為,投資人若要搶反彈,長榮勝率最高,因為在20分鐘交易的獄中被錯殺,三雄中位階最低,雖然未站上月線,但反彈最強勢,有補漲的意味,只要下周一收復月線,守住跳空缺口, 周三(21日)出關日第一盤開高,將達到反彈滿足點,開高走高的話,有機會突破前高;若開高走低,反彈恐告一段落。

原po也提醒,目前多頭趨勢尚未確立,搶反彈需做好資金控管,除非三雄股價重新站回所有均線之上,才能放膽出手,反之,長榮股價下周一若跌破163元,陽明、萬海跌破月線則必須停利、停損。

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