法人表示,特斯拉是全球電動車龍頭指標廠,銷售及財報屢傳捷報,女股神Wood更堅定看多,預估2025年特斯拉股價有望上看每股3000美元,而此番榮景不僅體現於特斯拉,大陸電動車三巨頭2021年上半年交車輛也已超越去年總銷量,這在在透露出電動車市及智能電動車廠堅實的基本面,也為市場帶來巨大商機及股價想像空間。
國泰投信ETF團隊主管鄭立誠指出,全球最大20家傳統汽車製造商,有9成都明確表示將轉型賣電動車,但須了解傳統汽車大廠轉型不只需耗費成本還需轉型時間,像是傳統車商每賣出一輛電動車,其隱形成本還包括少賣出一輛燃油車,而這不免將壓縮傳統車廠之獲利。以10年前智慧型手機蘋果創新入市為例,在智慧型手機剛起步時,雖其與傳統手機同屬手機產品,但若蘋果賣出越多智慧型手機,傳統手機的銷量也就會跟著減少,因此投資傳統製造商未必會是投資人看好創新成長題材的布局首選。
國泰全球智能電動車ETF(00893)基金經理人游凱卉指出,回顧2011年智慧型手機問世以來初期,傳統大廠雖開始轉型做智慧手機,股價雖曾一度追過智能手機品牌蘋果,但隨全球智慧型手機愈趨普及,迄今近10年來,蘋果股價強漲逾840%,遠勝傳統手機品牌廠起家的三星、漲幅約290%,因創新的地位與先進者優勢會直接反映在股價,且時間拉長,兩造的差距更是明顯放大,未來智能電動車廠贏面將比傳統車廠來得大。
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