北市警中山分局統計,今年1至8月中山橋共發生49件交通事故,其中機慢車發生件數高達35件,警方指出,橋上雖設有機慢車專用道,但騎士常因為搶快,未注意車前狀況、超速行駛,或不當變換車道、行向,成為兩大肇事主因。
警方表示,橋樑及高架道路設置的機慢車道專用道,多以實體分隔設置,如遇突發狀況無法變換車道閃避,呼籲騎士務必依限速行駛,隨時注意車前狀況,勿為搶快爭道任意變換行向、車道,或跨越雙白線衍生危險;騎乘自行車可多加利用牽引道保障安全。
北市警中山分局統計,今年1至8月中山橋共發生49件交通事故,其中機慢車發生件數高達35件,警方指出,橋上雖設有機慢車專用道,但騎士常因為搶快,未注意車前狀況、超速行駛,或不當變換車道、行向,成為兩大肇事主因。
警方表示,橋樑及高架道路設置的機慢車道專用道,多以實體分隔設置,如遇突發狀況無法變換車道閃避,呼籲騎士務必依限速行駛,隨時注意車前狀況,勿為搶快爭道任意變換行向、車道,或跨越雙白線衍生危險;騎乘自行車可多加利用牽引道保障安全。
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