慧洋指出,4月上旬大陸防疫封城,使得港務作業停擺,市場貨物交易量下滑,散裝運價指數因此走跌。慧洋目前雖有近三成船舶租金為指數連結,但因3月共有11艘船舶換約,享受租金調漲於4月完全反映,接著4月也有6艘船舶換約調漲,推升4月份營收不減反增。
慧洋4月合併營收24.02億元、年增73.76%,主要受惠中小型船舶需求攀升,營業利益率高達56%,累計前四月合併營收達81.43億元、年增65.54%,皆創歷年同期新高。
慧洋同步自結獲利,4月營業利益13.39億元,稅前盈餘13.86億元,自結每股稅前盈餘1.86元;累計前四月稅前盈餘40.56億元,自結每股稅前盈餘5.43元。
目前散裝航運市場仍處於供不應求狀態,慧洋預期,在五一長假及黃金周結束後,有機會觀察到運價指數有較明顯的反彈。
即便去年基期已高,慧洋仍樂觀今年度換約漲幅可達三成以上,超前部署業界最多數量與最高比重節能散裝船舶,更具競爭優勢。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。