大陸為刺激消費,有望於6月初推出汽車下鄉政策。據《中國證券報》報導,該政策鼓勵車型為人民幣15萬元以內的汽車(含燃油車及新能源汽車),每輛車補貼範圍或在3000元~5000元(人民幣,下同)。業內專家預計,汽車下鄉將促進燃油車20萬~30萬輛銷量,促進新能源汽車30萬~50萬輛銷量。

事實上,「汽車下鄉」政策並非首次提出。2009年1月,大陸國務院公布的《汽車行業調整振興規劃》就曾提出一項惠農政策:在2009年3月1日至12月31日期間購買1.3升及以下排量的微型客車,以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的,給予一次性財政補貼。受此利多影響,2009年大陸國內微型車市場增長100萬輛。2010年初「汽車下鄉」政策實施延長一年,這一年車市的整體銷量增幅高達32.37%。

2019年1月30日,大陸國家發改委等10部門聯合發布了《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》。其中,多措並舉促進汽車消費被放在這一方案的首位。《方案》提出「促進農村汽車更新換代」等6項舉措,在業內人士看來,這意味著繼2009年之後,時隔10年,「汽車下鄉」刺激政策措施重啟。

值得注意的是,此次推動新一輪汽車下鄉政策落地,或與大陸國內汽車銷量波動有關。據中國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)數據,今年4月,大陸國內乘用車市場零售量為104.2萬輛,年減35.5%,月減34%,均處於當月歷史最低值;今年1至4月,大陸國內乘用車累計零售為595.7萬輛,較上年同期減少了80萬輛,年降幅達11.9%。

在此背景下,今年以來,大陸多地陸續推出汽車消費刺激政策,大陸國務院更是兩次提及鼓勵汽車下鄉。

其中,2月,國務院印發《十四五推進農業農村現代化規劃》,鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施傢俱家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉,促進農村居民耐用消費品更新換代。

4月,國務院辦公廳印發《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》,指出要以汽車、家電為重點,引導企業面向農村開展促銷,鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智慧家電下鄉,推進充電樁(站)等配套設施建設。

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