中捷綠線通車營運1周年,22日市府邀集專家、學者,完成首次年度定期檢查作業。(交通局提供/謝瓊雲台中傳真)
中捷綠線通車營運1周年,22日市府邀集專家、學者,完成首次年度定期檢查作業。(交通局提供/謝瓊雲台中傳真)

台中捷運綠線去年4月25日通車營運,定檢小組召集人、交通局長葉昭甫23日表示,22日首次完成年度定期檢查作業已經順利完成,市府邀集專家、學者,共同為台中捷運經營與安全把關。

中捷綠線營運考驗重重,前年底通車前夕試營運即遭遇斷軸事件,幾經檢修安全測試,延遲至去年4月底才正式通車,隨即面臨新冠疫情衝擊旅客運量,波折不斷;但多數搭乘旅客、市民,對於中捷便捷舒適,仍持正面肯定,期待早日建置城市捷運路網。

葉昭甫表示,通車一年來,市府與捷運公司競競業業努力,首年乘客滿意度高達9成,要感謝市民支持台中捷運系統;藉由專家、學者提供不同面向的專業建言,以期讓台中捷運公司的營運更為安全、服務更為精進。

葉昭甫指出,這次參與定檢的委員共提出25項建議事項及8項優良嘉許事項,建議事項包含積極辦理沿線大型活動以增加運量、在空間使用許可下評估增設哺集乳室的可行性、捷運墩柱維護可適當評估增加更主動示警機制、彎道降噪建議可參酌其他軌道路線的路徑繼續精進等。

另外,優良嘉許事項,包含大慶站和台鐵轉乘指標清楚,並提供旅客借道穿越捷運車站時,有5分鐘進出站不扣款的貼心設計;車站應變設備與器材皆有定期檢點及妥善管理等。

葉昭甫說,市府持續與中捷司攜手提升營運服務品質,以打造「交通任意門」為目標,期透過捷運綠線串連iBike、雙十公車、電動公車,打造有特色、節能減碳的友善城市交通。

未來,交通局也將推出交通行動服務(MaaS),可整合捷運與公車,結合資通訊科技、個人化載具為多元運具整合系統,提供購票、線上支付票證使用,將公共運輸整合至單一服務平台,打造以人為本的公共運輸服務。

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