《航運股》慧洋-KY上半年稅前EPS逾9元 全年換約漲幅上修至42%

慧洋指出，在俄烏戰爭爆發後，部分糧食及原物料供給板塊產生移轉，使得船舶週轉天數增加，然第二季受到大陸解封後復工情況未如預期快速，再加上全球通貨膨脹等因素，使得6月份中小型船舶指數與日租均價皆下滑，此為短期不利因素，後續慧洋仍將審慎觀察因應。

在船隊佈局方面，6月如期交付一艘由常石集團(舟山)造船有限公司(TSUNEISHI GROUP (ZHOUSHAN) SHIPBUILDING)打造NOx第三期環保節能新船(Panamax/82300DWT)，目前慧洋旗下總計141艘散裝船舶，平均船齡為7年；2023、24年則預計將有7及4艘節能新船陸續加入，慧洋將穩坐業界龍頭之位。

慧洋表示，樂觀下半年大陸在復工後，以及各國擴大基礎建設帶動原物料需求，再加上全球原物料生產供給板塊的變動，拉長船舶週轉天數，可進一步推升指數與運價走揚。而受惠市況與需求不斷攀升，2022年換約漲幅將上修至42％，全年營運將樂觀走揚。