王國材指出,華航廣體客機評估是一直進行中,採購案自2018年就開始,一度因為疫情關係暫停,去年重新啟動,因為交機有3~5年的時程,因此已經到了必須要決定的時候,並且在最近才確認。他說,波音787-9,英文是Dreamline夢幻客機,華航會根據對公司營運的幫助所做的決定,並沒有壓力。他強調,飛機採購是要長期經營,不會為了短期壓力做這樣決定,是建立在過去幾年的評估才選這個機種。

至於媒體詢問「日華議員懇談會」會長古屋圭司日前來台,表達希望高鐵購買日本車廂一事,是否也是被「吃得死死的」?王國材則說,台灣高鐵現在是使用日本系統,從系統相容性來看機電融合是很重要的課題;台灣高鐵有跟日本接觸,有些細節還在討論,會根據營運考量,如機電相容性、採購金額等做最好的選擇。

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