國泰航空集團旗下有國泰航空、香港快運等兩家客運航空公司,自香港調整入境旅客及機組人員的防疫措施後,在10月至12月底期間,增加約3,000班客運航班。
行政總裁鄧健榮表示,集團將實現於年底客運航班運力恢復至疫前水平約三分一,即客運運力較8月增加一倍,是上半年平均運力約8倍。
香港對外封關的時間較其他市場為長,尤其機組人員在香港承受嚴格隔離檢疫限制,僅於9月才獲解除。
鄧健榮表示,國泰航空集團會努力恢復客運航班運力,期待香港國際機場三跑系統於2024年落成,確保香港樞紐長遠發展。
國泰航空集團14日表示,在第四季增加約3,000班客運航班,預計明年底恢復至疫情前七成水平,目標是在2024年底恢復至疫前客運運力水平,較國際航空運輸協會(IATA)就亞太區航空交通的預測更快。
國泰航空集團旗下有國泰航空、香港快運等兩家客運航空公司,自香港調整入境旅客及機組人員的防疫措施後,在10月至12月底期間,增加約3,000班客運航班。
行政總裁鄧健榮表示,集團將實現於年底客運航班運力恢復至疫前水平約三分一,即客運運力較8月增加一倍,是上半年平均運力約8倍。
香港對外封關的時間較其他市場為長,尤其機組人員在香港承受嚴格隔離檢疫限制,僅於9月才獲解除。
鄧健榮表示,國泰航空集團會努力恢復客運航班運力,期待香港國際機場三跑系統於2024年落成,確保香港樞紐長遠發展。
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