由中國交建總承包的孟加拉國父隧道28日建成通車,該工程是南亞地區的第一條水下隧道,也是中國大陸企業在海外承建的第一條大直徑水下盾構隧道。陸媒稱,項目採用大陸標準設計、大陸裝備施工、大陸企業管理,是中國大陸隧道在海外全產業鏈建設的一次成功探索,將成為「中國隧」在海外的一張閃亮名片。
大陸《北京日報》29日報導,孟加拉國父隧道位於孟加拉吉大港市卡納普里河入海口處,通過河底隧道連接卡納普里河東西兩岸,路線全長9.3公里,設計時速為80公里,雙洞四車道,其中盾構隧道段長2450公尺。項目採用中交天和自主研發製造的泥水平衡盾構機,盾構機刀盤直徑12.12公尺,長94公尺,總重2200餘噸。掘進過程中,攻克了世界「十隧九漏」的業內難題,實現了「零滲漏」。
據悉,作為「孟中印緬」經濟走廊的重要組成部分,該隧道通車後,不僅將改善吉大港的交通條件,帶動孟加拉區域經濟發展,而且對完善亞洲公路網、促進孟加拉與周邊國家的互聯互通、推動孟加拉國際化發展具有重要意義。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。