就需求而言，主要國家經濟體的採購經理人指數（PMI）回到50以上，是景氣復甦的訊號。
不過依據Alphaliner統計資料顯示，全球的貨櫃航運市場運力仍是供過於求，紅海危機讓供過於求舒緩僅是暫時，供過於求的事實還是存在。
陽明董座鄭貞茂：供過於求的事實還是存在
陽明海運（2609）董事長鄭貞茂29日在台北市輪船商業同業公會的會員大會前對媒體表示，紅海危機是每一季每一季來看，因陽明採定期航班，繞行好望角近期不會調整，除非紅海危機結束了。
陽明海運（2609）董事長鄭貞茂29日在台北市輪船商業同業公會的會員大會前對媒體表示，紅海危機是每一季每一季來看，因陽明採定期航班，繞行好望角近期不會調整，除非紅海危機結束了。
就需求而言，主要國家經濟體的採購經理人指數（PMI）回到50以上，是景氣復甦的訊號。
不過依據Alphaliner統計資料顯示，全球的貨櫃航運市場運力仍是供過於求，紅海危機讓供過於求舒緩僅是暫時，供過於求的事實還是存在。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時，表示已詳細閱讀並完全了解，且同意配合下述規定：
違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。