經濟不景氣,各行各業賺錢大不易,都有辛苦的一面,不過日前就有網友不禁好奇問道「遠洋捕魚好賺嗎?」貼文一出隨即掀起熱議,更有過來人曝光「7位數」薪資背後要付出的代價,不是誰都能做得來。

原PO今(1日)在PTT「八卦板」PO文指出,之前看GTO動畫,裡面的主角每當欠一大筆錢時,就會說要去遠洋捕黑鮪魚還債,讓他不禁好奇「感覺似乎挺好賺的!有人家中從事相關工作的可以透露一下收入大概多少嗎?如果薪水高又能遠離塵囂,是不是滿適合邊緣人的呢?只是不知道有哪些風險及無趣的地方?例如就醫及網路等」。

貼文一出隨即掀起網友熱議,更有一名過來人直言,儘管遠洋漁船目前薪資還是贏過許多陸地上的工作,但早已經沒有20年前好賺,跑船最大的問題就是要克服海上孤「比如到阿根廷的魷釣船,出海一趟動輒半年、一年起跳,一趟出海整艘漁貨要賺個台幣幾億不是問題。但是除非靠開普敦或者其他港口,不然基本上就是過著與世隔絕的生活,兩、三個月才能打一次電話回家,比當兵的時候還要煎熬!」

有時出海一趟滿艙回來,要是遇上另一艘來接運回去,屆時漁船又得再重新去跑一趟,等到下次回家,小孩可能都已經會走了。

除此之外,船上目前是外籍漁工,並且以越南、菲律賓、印尼等東南亞國家為主,至少占了7成以上,扣掉部分陸籍員工,真正台灣人可能只有5、6人,「一個大副同時要面對這麼多人,相處下來的眉角真的比陸上工作還要複雜許多!另外在船上可以說是脫離勞基法的管轄範圍,海上作業隱藏的危險很多,攀爬沒有安全措施,在甲板上綁繩子綁漁具什麼的,船身一個傾斜或者一個大風來人就落海了」。

至於薪資部分,是採合約制,遠洋漁船船長一張3年約,大概1千多萬;大副的話也有個5、6百萬左右。但因為每次出航動輒3年,小孩國中剛入學回來他已經要念高中了,因此原PO建議,「如果真的想跑船的話,建議還是跑跑商船吧!相比之下輕鬆許多,唯有靠港的時候工作才會比較多,雖然商船很容易遇到海盜,但那又是另一個故事了」。

文章來源:PTT/lichuer
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