台鐵目標2024年公司化掛牌,台鐵局現有資產開發方式有促參(OT、ROT、BOT)、都市更新、標租三方式,在修法、公司化後,也可以利用合建開發、設定地上權等開發效率更快的方式增加資產收入。
台鐵局目前開發案分布全台,包含台北車站等ROT商場案,萬華車站等促參BOT,還有新烏日等出租案,今年全年收入約可達45億元,與去年36億元相比成長約25%。劉睿紘指出,台鐵局已經招商成功的都市更新案,包含高雄車站東舊宿舍區、南港調車場、南港商三特都更案、台北車站E1E2、台北車站C1D1(雙子星)等,但是都市更新作業時間較長,預計要等到2027~2029年後收益才會陸續進帳,屆時台鐵資產收入有機會達百億元。
劉睿紘分析,雖然收入來源多集中北部,但是二線城市仍存在不少商機,今年宜蘭、屏東兩個案件都為台鐵帶來不錯收入。他說,宜蘭車站前土地原為台鐵宿舍,拆除後由花蓮營業所辦理招商活化,最後引入金卯公司,投資2億元打造爾本購物廣場。
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