在日本首相菅義偉將碳中和作為經濟復甦計畫的核心後,日本執政聯盟周四提議大砍低排放車與綠色投資的稅負,提出了一整套規模達6.12億美元的獎勵措施。

菅義偉承諾在2050年達到溫室氣體排放量降為零的目標,使日本領先中國,達到與歐盟並駕其驅的地位。該全球第二大經濟體承諾在2060年之前達到這個相同的目標。

為了實現菅義偉充滿雄心壯志的計畫,執政的自民黨與其盟友公明黨周四在其稅改計畫中,提議為增加零排放投資的公司提供免稅優惠,這項稅改計畫將成為政府下年度(自明年4月起)稅賦政策的平台。

自民黨稅務委員會首長Akira Amari表示,此次稅法修訂將包括每年國家減稅500億~600億日圓(相當於4.78億~5.746億美元),以及地方減稅40億日圓等措施。

執政聯盟提議將環保車的減稅期延長兩年,並調降航空燃油稅,為受到疫情衝擊的航空公司提供援助。執政黨亦呼籲採取其他措施,緩解新冠肺炎疫情對家庭與企業造成的打擊,例如延長抵押貸款的稅負減免,以及延長中小企業企業稅減免措施。

在提出減稅計畫之前,日本周二宣布將編列規模達7080億美元的經濟激勵方案,而支持綠能發展和數位創新即為該振興方案的核心特色。儘管日本汽車製造商的銷售已經從疫情的打擊中復甦,但在開發電動車的競賽中仍落後全球同業。

(時報資訊)

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