鍾依文定調未來大同「總經理制」的管理型態,雖然鍾依文強調大同不會鴻海化,但可預見大同將展開組織調整改革再造。鍾依文是3人中最年輕的,5字頭的年齡。
鍾依文表示,會到大同只是希望將公司運轉上軌道,3個人都是為追求「成就感」而來。談到營運方向,鍾依文表示,系統還不能真正賺到錢,是零件在賺錢,會從供應鏈去了解那些產品有毛利率,不是為了做事情而做事情,做的事情一定是要能國際化,有規模的。以前大同是「本土化」的公司,大家只知道電鍋,至於白色家電大家也都不用大同。其實大同還有太陽能、變壓器、智慧電錶、重電、馬達等,這些項目能和未來產業掛鉤才會有意思。例如馬達一定是要和電動車有關,這要如何轉型,若能順利轉型就是一個很大的營業額。
鍾依文表示,大同不能只作一個「本土化」的公司,這樣的規模很有限。以後的大同不會只是「家電」公司,家電只是其中的一項,大同有通路有品牌,未來是國際化的品牌。
至於和董事長和總經理的分工,鍾依文表示,未來所有重要的決定都是董事長決定,但基本上沒有重要的事情。董事長已經布建了營運藍圖,調度營運資金,未來有好的技術和人才可以透過併購的方式。
至於鴻海和裕隆搶攻電動車市場,大同是否有機會在馬達上找到合作的契機?鍾依文表示,只要有任何合作的機會都很好,能夠win_win非常好,希望能找到互補的機會。
大同新任副總戴豐樹早期服務於日本豐田汽車,由郭台銘從汽車零件大廠愛信精機公司挖角進入鴻海,為鴻海導入豐田「及時生產」(just in time〉觀念,曾經也是富士康的靈魂人物。戴豐樹表示,他人生中的任職的第一家公司就是大同,個人專長在日本,在日本有20年的時間。大同底子好,當初在鴻海任職時也曾聘任大同公司的人。這次重回大同,只要給方向和策略,相信大同大有可為。
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