Lyft現在預期其第一季調整後息稅折舊攤銷前(EBITDA)虧損將控制在1.35億美元,先前則預期第一季EBITDA虧損介於1.45億美元~1.5億美元。
乘車共享業務增長,是Lyft上修財測的主要原因。該公司在文件中指出,就訂單量而言,2月最後一周創下了自2020年3月各地實施防疫封鎖措施以來表現最佳的一周。
受此激勵,Lyft周二盤後股價一度大漲約8%,目前漲逾4%。受科技股大跌拖累,周二一般交易時段,該公司股價收跌0.49%,為57.06美元。
此外,Lyft預期這樣的復甦將持續到3月,且3月中下旬的叫車量可望實現年增長。
其對手優步公司執行長霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)周一在摩根士丹利舉辦的科技會議上表示,他預期優步在美國與歐洲的叫車業務將出現復甦跡象,但也警告現在判定復甦進展仍為時過早。
儘管叫車量在疫情期間崩跌,但這兩家美國主要叫車平台都承諾在2021年底以前,EBITDA損益將轉盈。
優步與Lyft都在去年大砍成本,但經營策略互有差異。優步已經剝離較不賺錢的業務,並大舉壓寶美食外送事業,以彌補叫車業務的營收損失。Lyft則一直將重心放在叫車事業,並將目光放在經濟加速重啟的前景。
兩家公司股價都已經從去年谷點反彈,優步過去12個月上漲逾 60%,同一期間Lyft股價上漲50%。
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