系統電表示,由於國際晶片短缺,導致公司在材料購買及加工等成本增加,加上匯損因素的影響,以致於上半年獲利成長幅度較營收成長幅度小。但因原物料供應端的及時調配,仍讓系統電在同業因原料荒受到極大的影響時,整體出貨動能仍保持相對穩定的狀況,因此第二季相較於第一季,在毛利與營業獲利的絕對金額,都明顯提升。
系統電從2016年起即展開車用市場佈局,為了差異化,除了RF TPMS(胎壓偵測器)外,系統電更以全球前三大廠為競爭目標,研發出多款具更高效能的藍芽TPMS,並累積多達30種的藍芽TPMS專利。此外,考量到專利仍有被模仿的風險,因此系統電以專利地圖的概念來進行整體市場佈局,以產品差異化擴大TPMS市場保持技術領先的地位。
隨著歐美各國疫情趨緩,民眾陸續開始回到職場工作,多數人的交通模式逐漸轉變成個人工具為主,進而刺激了TPMS在歐美AM市場(售後市場)的銷售表現,再加上歐美地區將進入冬季時節,意味著車用AM市場將迎接冬胎零件的更換高峰期,這讓與歐美輪胎市場具有90%相容率的系統電在TPMS的營收上有望更上一層樓。
系統電表示,考慮到目前疫情情勢和未來市場需求,系統電新增設自動化生產線,預計在第三季結束前正式投入量產,希望透過自動化生產,達到優化產品品質、減少對環境的破壞、降低生產成本以及人員變動等不確定性對生產所造成的影響,也可增加近四成的產能。
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