前交通部長林佳龍11日在臉書發文,台中空汙依然是下任市長的長期考驗。(翻攝林佳龍臉書)
前交通部長林佳龍11日在臉書發文,台中空汙依然是下任市長的長期考驗。(翻攝林佳龍臉書)

前交通部長林佳龍11日在臉書發文,台中空汙依然是下任市長的長期考驗。林佳龍指出,空汙議題在過去受到關注,大家意識到在同一片天空下,我們必須在一呼一吸之間守護健康,因此將 PM2.5 降到最低的任務;即使1天的紅害、紫爆都要能盡力防範與避免,這也是歷任市長都不能逃避的責任。

林佳龍說,雙十連假不少民眾出遊,不過中部連日空汙遮蔽了美好天光,也因為疫情,我們外出口罩幾乎不離口鼻,盡量降低PM2.5懸浮微粒,影響呼吸道健康。我們的了解,台中電廠也持續降載減排,近日與去年同期相比,非歲修降載電量更多,但空品卻未因此有顯著改善。

林佳龍指出,各界指出的問題都再再證明空汙的成因複雜,空汙防制工作是延續且長期抗戰,佳龍在市政府服務時首度大砍中火500萬噸生煤許可量,督促中火改善汙染排放,也盼逐步以燃氣取代燃煤,我們也推動外埔綠能生態園區厭氧發電,成為全台首座生質能電廠。

交通面包括二行程機車汰舊換新、電動公車等,更鼓勵企業肩負社會責任,協助工廠的燃重油鍋爐改為燃氣,從工業源及交通源多管齊下著手改善,總共推動86項的空污減量政策。包括「空氣污染物PM2.5環境調查及健康風險評估作業」在卸任前先公布第一階段空汙風險評估內容的同時,也呼籲接任者能繼續推動。

林佳龍強調,空汙議題在過去受到關注,大家意識到在同一片天空下,我們必須在一呼一吸之間守護健康,因此將PM2.5降到最低的任務,即使一天的紅害、紫爆,都要能盡力的防範與避免,這也是歷任市長都不能逃避的責任。

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