交通部長王國材今天早上拜訪台北市長柯文哲談基隆捷運,會中柯文哲提出汐東線要延伸到環狀線東環段,交通部表示「也會在後續給予支持」,被各家媒體引用。不過下午王國材受訪時數度強調延伸到東環段是下一階段的事,且表示他認為「汐東線明年要發包有困難」。
王國材下午參加「110年金安獎頒獎典禮」,會前受訪做出上述表示。
媒體問到,早上跟柯文哲會談,針對東延的部分,因為汐東線進度是綜合規劃已經送審,現在是否要重新規劃?王國材表示,過去基隆捷運在新北跟基隆都沒問題,今天早上拜訪柯文哲市長,大致把路線訂下來,現在汐東線還是東湖到汐止區公所,下一段是下一個階段,接到東環線,因為東環段現在還在做相關規畫,這是留下未來延伸的空間。
王國材說,汐東線一定會停東湖站,因為會和文湖線銜接,由於兩站距離280公尺,所以繼續往環狀線延伸是比較有整合效益,但這應該在第二階段做,因為汐東線已在綜合規畫送審的階段。
王國材說,基隆捷運主要是用板南線的延伸,第一個是在南港展覽館完全共構接文湖線,另一個是到南港站和高鐵、台鐵共站,以上是基隆捷運主線這部分,都沒有問題;支線到汐東線的部分,目前到東湖,下一階段再來考慮延伸到環狀線東環段。
至於汐東線明年動工的時程會受到影響嗎?王國材坦言「初步感覺不是那麼容易 」,現在在綜合規畫審查的階段,接下來汐社又有個發包的時間。最重要一點是基隆捷運跟汐東段完全整合,整個路網的架構,甚至下一階段跟環狀線的整合,大致都達到共識,下一階段是以這個共識為基礎有一些細部討論,例如八堵轉運怎麼設站?是共站轉運還是同月台轉乘?這部分還要想一想。
王國材表示,汐東線會跟文湖線會有南港展覽館和東湖站轉乘,但媒體指出台北市政府的意思好像不是用東湖站轉乘,因此是不是要等到東環段做好才能轉?王國材說不用等,現階段就做到東湖站,文湖線可以在南港展覽館轉乘,這邊應該是沒有問題。至於經費攤提的部分就按照中央的補助辦法來做。
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