空軍一架單座幻象2000戰機14日在台東外海失事,一度傳出是緊急升空攔截共機,但軍方澄清是例行戰訓任務。戰略專家則質疑,幻象戰機昨中午約在11時26分落海後,一架共機緊接著在11時31分襲擾我西南空域,民航局則迅速接手進行廣播驅離,但該「不明機」並未在國防部所公布的共機動態資訊中,相關問題疑點重重、啟人疑竇。

中華戰略學會研究員張競今(15日)在臉書發文指出,3月14日不明機闖入高雄終端管制空域,航空管制權責機關驅離廣播記錄如下:「Kaohsiung Approach On Guard,Kaohsiung Approach On Guard,在GRADY北面約2.5浬高度9800呎的不明機,你已進入高雄終端管制空域,請立刻左轉脫離立刻左轉脫離高雄終端管制區」。

張競稱,這架「不明機」沒有在國防部所公布共機動態資訊中,依此,他必須提出以下意見:首先,高雄近場臺是依據民航規範,要求未經准許就闖入Terminal Control Area(終端管制區域)之不明機脫離,此與空軍廣播驅離無關,外界不應胡亂認為民航與空軍連結作業。

此外,張競表示,依據該不明機航跡(顯然是戰術飛行軌跡),最有可能是反潛定翼機佈標飛航軌跡,但是對比高度9800呎又不盡理想,究竟真相如何?值得思考查證。從該飛行器發送ADS-B信號,但卻無法辨識身份,應有可能為無人機。但假若是無人機飛航作業,飛航空域又在海面,距岸又有相當距離,顯然不是水面有艦艇配合作業,就是水下另有文章。然該處海域商業海運活動有限,更是啟人疑竇。

張競強調,總而言之,海峽情勢緊張,對岸海空活動愈來愈近,空防壓力愈來愈高,精準解讀審慎查證極度重要。

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