韓媒22日披露以上傳聞後,剛開始起亞與寧德時代選擇先以噤聲為主。起亞23日指出,隨著全球EV銷售量日增,正與多家電池供應業者洽商合作,以保障使用數量以及維持貨源穩定。
全球最大電池供應商,知名客戶包括特斯拉以及福斯汽車的寧德時代,也證明與起亞合作電池一事,但未進一步詳述。根據調研單位SNE Research資料,在全球EV電池每年高達數百億美元的市場中,寧德時代市占率至少35%。
直到採用寧德時代的電池產品之前,起亞與母公司現代汽車生產製造且供韓國內需的電動車,都只用同是韓國的LG Energy Solution Ltd以及SK On所生產製造的。
另外,SNE Research也統計,這兩家分屬LG以及SK大財閥旗下的電池業者,再加上三星SDI,韓國所產的所有電動車電池在全世界僅占大概25%,遠不如陸企寧德時代一家的。
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