《國際產業》德州新幹線通車 2020年代無望

據悉，德州新幹線未來將採用N700S系列的列車，台灣高鐵新採購的車廂也是以N700S為參考車型。新幹線列車製造業者日立會提供技術支援，Amtrak將代表美國參予建造工作。不過，日後通車後會使用Amtrak票務系統，民眾將藉由Amtrak的App來買車票。

日本共同社報導，美國國鐵Amtrak認為，德州這條高鐵應該不會在2030年代前通車，但趕在2030年代初期是有可能的。本來，利用日本JR東海的技術，聯結達拉斯與休士頓之間的高鐵預定要在2026年完工。

德州的休士頓是該州第1大城市，達拉斯則是第3大，這兩個大城市之間的距離跟台北到高雄差不多，開車時間約4小時上下，但高鐵通車後只需90分鐘。總造價超過300億美元的這條高鐵一直延宕興建，就是卡在資金來源。

日媒表示，除了德州地方政府以及來自民間與海外的資金外，也需要美國聯邦政府的特別協助，否則這條高鐵將會難產。目前最大的問題是，11月將進行的美國總統大選，不知道支持低碳排鐵路的現任拜登總統，還有沒有機會連任下去。