最近俄羅斯軍方的紅星電視臺發佈一段影片,經過改良後再度推向市場的第4.5代戰機米格-35在機場展示快速爬升的機動力,以證明其短場起降能力能完全勝任航空母艦的艦載機任務。米格-35重新改款並增添先進設備,就是為贏回2年多前輸給法國陣風戰機的印度航母艦載機訂單。
據《騰訊新聞》引述俄羅斯國防部的話說,目前米格-35正在進行高強度試飛,試飛環境中加入激烈的電子對抗,以謀求最大化地接近實戰。米格公司總經理塔拉先科(Ilya Sergeyevich Tarasenko)表示,米格-35試飛已經接近尾聲,將在明年完成所有測試。
報導說,米格-35首次面世是參加了印度的100億美元採購126架多用途戰鬥機(MMRCA)項目招標,俄方改裝了原型機作為展示樣本供印度參考,但最後還是敗給法國陣風(Rafale)戰機。
目前,印度採購126架的陣風戰機的計畫因在印度組裝問題、交貨延遲與匯率問題而在今年縮水成36架,印度國大黨就陣風戰機訂單不斷挑毛病,米格-35在印度訂單上似乎有望敗部復活。
報導指出,去年莫斯科航展上,臨時安排米格-35上陣單獨表演,配備向量發動機的米格-35輕鬆完成多項高難度空戰機動如「涅斯捷羅夫筋斗」、「普加喬夫眼鏡蛇」、「尾沖」、「桶滾」等飛行特技。就是因為目標客戶印度到場,米格總經理塔拉先科直接向印度媒體推介這款戰機時表示,印度多年來使用俄羅斯戰機,特別是米格-29,其基礎設施與米格-35高度相容,維護成本可以大幅降低。且米格-35的速度、機動性、航電設備都大幅升級,還採用了隱形技術。
目前印度國產航母即將完成,印度已向米格公司、達索公司以及波音公司等發出艦載機招標書。現有印度航母艦載機使用的是米格-29K,而由米格-29M2改良而來的米格-35再登上新航母不只是順理成章,還有許多相容性與後勤維護的優勢。米格公司透過影片展示米格-35的短場起降能力,推銷它擔任印度艦載機的目的非常明顯。。
報導說,米格-35計畫在1996年首度公開後,一直停留在紙上階段。當年油價飆高,俄羅斯財政寬鬆,且偏愛蘇愷戰機,米格的設計遭到冷落。直到油價大跌,俄國經濟因西方國家制裁而持續低迷,價格相對低廉的米格-35才又重獲青睞。
國際軍火市場也有同樣情況,美國F-35雖然熱門,但是太貴,很多對先進戰機有強烈需求的國家買不下手,再就是買了也得等上多年。既然沒有昂貴的5代機,能換上價格實惠的且性能強悍的4.5代戰機也是不錯選項,米格-35或許因此能在國際軍火市場上有出人意表的成績。
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