台鐵袁姓司機昔躲過普悠瑪事故 今改開太魯閣號殉職

太魯閣號列車事故釀50死、178傷,正當檢方、運安會仍在蒐證調查時,台鐵內部卻傳出「先把肇事責任推給監造商、施工商」,對話遭人截圖流出。台鐵坦承「確實有人提出類似建議,但台鐵絕不逃避,該負的責任一定會負」。

2日傳出事故後,東部救難隊幾乎全員出動,雙北、基隆的也整裝前往現場,結果台鐵內部透過群組對話、回報狀況時,竟有人「直接帶風向」,認為事故究責應集中監造單位(聯合大地工程顧問)、施工單位(東新營造),第一時間卸責。

「本案是本局工程承攬商工程車肇禍,委託監造聯合大地工程顧問公司也有責任,建議不只向施工承商求償,監造也要,工地安全監造要負最大責任,建議責任導向監造,降低本局負評」。

上述對話被群組裡看不下去的人截圖並曝光,據了解,「帶風向者」主管台鐵勞工安全,此建議甚至獲少數人認同,只是目前善後優先,考量外界觀感,也不宜馬上就把責任推給包商,但事後可轉移焦點。

撞車後第一時間,台鐵就釋出「不排除向包商求償」的訊息,隨著罹難人數不斷上修,救人第一,究責先擱一邊。網友討論方向,也多把矛頭指向便宜行事的工地負責人及監造單位,認為台鐵也算受害者之一。

沒想到隨即被人爆料,台鐵早就打算這麼做,有心人士刻意曝光對話,「真的看不下去了!」台鐵不否認內容,但強調僅供參考,台鐵絕對不會逃避,待搶救、復駛後,該負的責任一定會負。

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