航運族群今年表現亮眼,迄今股價仍不見盡頭般的一直上漲,但有網友認為有漲就有跌,若跌了後資金可能會流向哪裡?貼文一出後,引來1名內行網友回文,開頭即斷言「航運不可能暴跌只會緩跌」,因為主力會先慢慢出貨製造盤整錯覺,稍微拉一下再騙你進場,最後只剩散戶還在領股利了;底下留言看了直呼,「跟台積電679很像」。

1名網友見近期航運股漲勢驚人,在社群平台PTT上發文,表示綜觀歷史經驗,有漲一定會有跌,航運股漲翻天,也會有跌的一天,那資金可能會流向哪幾支股票,未來也可以超前部署一下。

隨著貼文曝光不到30分的時間,有內行網友回文表示,航運根本不可能暴跌,就算到了目標價只會緩跌,若是目標價一到一次出,主力直接少賺很多肉,緩跌慢慢出貨讓你以為盤整,偶爾拉一下騙你進場,接著繼續倒,股價就會漸漸離高點越來越遠,「最後倒光了,只剩散戶在裡面領股利而已,但股價不太動了」。

許多網友看了紛紛回應,「是不是要突破600的那支」、「看到一半就覺得你在說gg」、「就是GG ,跌完後再也回不去了」、「你是不是在酸679」、「跟台積電679很像」、「你知道的太多了,就是台GG」、「偷嘴600台GG」。

值得一提的是,遠東至歐美航線運價再度創下新高,遠東至美東40呎櫃(FEU)運價飆破9200美元,達9254美元創歷史新高;歐洲航線則為每20呎櫃(TEU)較上周漲307美元,為每20呎櫃(TEU)運價為6786美元;地中海航線則為每TEU6655美元,較上周上漲141美元,隨著運價創新高,市場看好貨櫃三雄營收獲利有望在創高。

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