貝殼財經30日報導,針對蔚來股價因受中美關係影響,2021年反覆震盪,由年初每股53.49美元,至今下挫約48%,李斌表示這沒什麼,股價漲跌都很多原因,尤其是中概股,公司更多關注業務的基本面,總體相信經濟是理性的,最後還是看商業本質,不用特別在乎太短期的調整。
李斌看好大陸汽車市場。李斌指,大陸有全世界最大的汽車產量,最完備的工業基礎、供應鏈基礎、人才基礎和市場基礎, 能夠同時擁有這4方面的有利條件,全球範圍內就只有大陸。預計2030年,大陸智能電動車的滲透率,在新車銷售上會超過90%。
在美股上市的大陸電動車品牌-蔚來汽車創辦人李斌表示,目前蔚來暫無赴港上市計劃。蔚來汽車曾在2021年3月傳申請赴港第二上市,但受港交所各方面查詢影響,計劃或推遲到2022年。惟李斌打破傳聞正式表態,對於赴港上市目前沒有新的計劃,會做對投資者最合理的資本市場安排,也會積極去看各種可能性。
貝殼財經30日報導,針對蔚來股價因受中美關係影響,2021年反覆震盪,由年初每股53.49美元,至今下挫約48%,李斌表示這沒什麼,股價漲跌都很多原因,尤其是中概股,公司更多關注業務的基本面,總體相信經濟是理性的,最後還是看商業本質,不用特別在乎太短期的調整。
李斌看好大陸汽車市場。李斌指,大陸有全世界最大的汽車產量,最完備的工業基礎、供應鏈基礎、人才基礎和市場基礎, 能夠同時擁有這4方面的有利條件,全球範圍內就只有大陸。預計2030年,大陸智能電動車的滲透率,在新車銷售上會超過90%。
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