對此,中信投信推出首檔聚焦電池及儲能科技的指數股票型基金「中信電池及儲能科技ETF」(00902),追蹤ICE FactSet電池與儲能科技指數,精篩企業營收來源超過25%來自電池業務的電池核心供應鏈龍頭,從上游的電池原料鋰到中游業者,皆為全球電池供應鏈要角。
中信電池及儲能ETF經理人詹佳峰表示,電動車銷量預期在2020~2030年間將推動鋰消費成長多達7倍,有利鋰電池供應鏈營收進補、毛利率吃甜。不過,即使相關供應鏈積極擴產,仍不一定能滿足龐大需求。
全球最大電動車廠特斯拉執行長馬斯克曾表示,電池原料供給趕不上需求,是對電動車擴產的最大隱憂。詹佳峰指出,就電動車供應鏈而言,相較下游需求端的電動車廠,中上游電池製造廠享有較高毛利率。
因此,在ICE FactSet電池與儲能科技指數涵蓋的成分股中,詹佳峰表示,電池中上游近1年漲幅多較多數下游電動車整車廠更出色,包括全球電池製造商及鋰礦商龍頭,股價漲幅均於多數下游電動車廠。
中信投信認為,隨著電動車及儲能設備加速擴張,未來電池的需求將擴增至百萬倍,投資人可透過中信電池及儲能科技ETF直接參與具代表性的受惠族群,趁早布局並輕鬆掌握電池產業的核心報酬。
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