慧洋表示,去年散裝航運市場供不應求,主要係過往散裝船舶造船數量偏低,加上塞港問題拉長船舶週轉天數,散裝船運費及日租金不斷攀升,帶動慧洋去年合併營收為191.69億元,營業利益82.58億元,稅後淨利82.45億元,均創歷史新高,首次賺超過一個股本,每股稅後盈餘(EPS)為11.05元。
為創造穩定投資價值,慧洋預計將配發現金股利5.5元以回饋股東,同時將獲利用於改善財務結構,負債比從2020年底67.85%,降至2021年底57.86%,大幅減少10個百分點。
散裝航運龍頭慧洋海運(2637)今(25)日董事會通過去年盈餘分配案,預計將配發現金股利5.5元,配發率近五成,以今日收盤價84.7元計,現金殖利率達6.49%。
慧洋表示,去年散裝航運市場供不應求,主要係過往散裝船舶造船數量偏低,加上塞港問題拉長船舶週轉天數,散裝船運費及日租金不斷攀升,帶動慧洋去年合併營收為191.69億元,營業利益82.58億元,稅後淨利82.45億元,均創歷史新高,首次賺超過一個股本,每股稅後盈餘(EPS)為11.05元。
為創造穩定投資價值,慧洋預計將配發現金股利5.5元以回饋股東,同時將獲利用於改善財務結構,負債比從2020年底67.85%,降至2021年底57.86%,大幅減少10個百分點。
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