橫跨台南運河的台17線臨安橋,交通尖峰時段每小時的汽、機車車流量高達4000多輛,但為發展運河觀光及橋梁老舊,經市府向中央爭取全額補助經費4.5億元改建,工期大約3年。台南市議員蔡淑惠22日總質詢時,關切臨安橋改建對周遭交通的衝擊;工務局長蘇金安答詢說,將先在兩側施作便橋,並於文平路、湖美街再搭建1座臨時便橋,疏導車流。
蔡淑惠指出,從前台南市長張燦鍙時代,為發展運河觀光遊船,即陸續針對橫跨運河的望月橋、承天橋、安億橋提高橋墩,如今臨安橋的改建,除了橋梁老舊之外,也有相同的目的。但臨安橋在上下班交通尖峰時段,每小時的車流輛高達4、5000輛,平均1分鐘有90輛車通行,一旦啟動改建工程,勢必造成安平區周遭的道路交通黑暗期,市府應未雨綢繆,有效規畫交通疏導。
工務局長蘇金安指出,臨安橋雖在交通尖峰期的車流量非常大,但不能因此不進行改建,為避免影響車流,會先在原有的橋梁兩側施作便橋,並在文平路及湖美街再搭建1座便橋。
工務局補充說,目前臨安橋尖峰時段平均每小時的車流量約為汽車1968 輛、機車2582輛,為降低施工期間的交通衝擊,將在現有橋梁兩側設置臨時通行的便橋,車道數配置與現況相同,僅部分車道寬度縮減,還規畫金華路及華平路作為替代道路疏導車流,進而分流臨安橋的車流,以紓緩臨安橋施工後的交通,降低道路負荷。
交通局也強調,臨安橋改建工程施作期間,將加強稽查施工單位是否落實執行交通維護計畫書,並著重道路交維警示設施、相關導引牌面設置、交管人員指揮等;此外,施工期間周邊的主要道路,包含中華西路、民生路、府前路等,都將納入交通局大台南智慧交通中心重點監控區域,除因應車流狀況即時調整號誌外,還將與警察局密切保持聯繫,視情況請警方協助疏導瓶頸路口,並透過大台南即時交通資訊網、路側CMS等管道推播路況資訊,降低壅塞程度。
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