華航昨(30日)召開臨時董事會,通過客機採購案,斥資46億美元(約1400億)買16架波音787-9客機,引起市場震撼,由於先前美國參議員葛瑞姆(Lindsey Graham)4月訪台時,曾當面向蔡英文總統喊話希望台灣能買787客機,最後華航還真的買了,此事被網友質疑是台灣向美國繳交保護費。
葛瑞姆當面向蔡英文提出購買787客機的畫面,透過直播影片全台放送,但總統府低調不談,新聞稿更是直接修飾未露出,曾引起「強銷」爭議,而當時華航的說法是不會埋單,不過最終華航還是通過採購案,讓不少人感到相當意外。
中國時報報導,攤開華航過往購機歷史,都跟政治力介入脫不了關係,且隨眾議院議長裴洛西來台,更加檯面化。2008年華航採購廣體客機,當時美方不滿前總統陳水扁推動入聯公投,沒讓他出訪從紐約或華府過境,讓扁政府一怒之下不買波音,改買空巴A350客機,都說明華航購機牽涉小至總統面子、大至外交利益。
因此,此次華航購買波音客機也成為PTT網友們討論的焦點,許多人直呼,台灣最後還是交了保護費,「果然跪惹,保護費付起來」、「就交給美國保護費吧,波音民用飛機現在被空巴壓著打」、「保護費還是要交吧」、「果然是來收保護費的。」
此外,有網友表示,「4月就有新聞說想賣24架了,結果還是吞了」、「空巴比較好,但爸爸一直來也只能吞了」、「裴奶奶沒白來硬是要你吞」、「吞囉,聽美國爸爸的話」、「果然還是得要吞。」
針對購買波音客機引發的聯想,昨晚華航也回應,購機秉持公司利益考量,謹慎研究相關技術條件及商業條件,政府完全尊重華航專業評估決策。
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