改善道路交通安全為交通部重要施政目標,交通部今公布最新統計,今年第一季1至3月道路交通事故有9萬7436件,造成772人死亡,未達降至759人目標,另有13萬0364人受傷,事故與死傷數皆比去年同期少,雖機車、高齡者、酒駕及兒少也都減少,但行人死亡數119人,較去年同期增加16人。

交通部路政及道安司長黃運貴指出,單看今年3月道路交通事故3萬2130件,比去年同期減少4,232件,事故造成234人死亡,比去年同期下降51人,另有4萬2787人受傷,比去年同期少5978人。機車、高齡者、酒駕、兒少均減少,但行人死亡36人,比去年同期增加6人。

另統計今年1至3月,道路交通事故9萬7436件,比去年同期減少5554件,造成772人死亡,比去年同期減少39人,另有13萬0364人受傷,比去年同期減少7960人。機車、高齡者、酒駕、兒少皆減少,但行人死亡數有119人,較去年同期增加16人。

黃運貴說明,與目標值比較,今年1至3月的30日死亡人數累計772人,未達降至759人目標,另未達標的縣市和單位共11個,分別為桃園市、台中市、高雄市、新竹市、嘉義市、新竹縣、屏東縣、宜蘭縣、澎湖縣、金門縣及國道,其中增加較多的縣市為台中市、新竹市各增12人、國道增11人。

另外,行人死亡人數未達標的縣市共13個,分別為桃園市、台中市、高雄市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、台東縣及澎湖縣,其中增加較多的縣市為新竹市增11人、台中市增9人。

交通部針對今年首季行人事故分析,行人死亡以第二當事人為主,其中6成9為遭汽車碰撞,年齡層以高齡者占73.1%最多,時間多集中於清晨4至8時,與晚間18至20時,肇因部分路口主要是車輛不停讓行人,至於路段為行人未依標線或標誌穿越道路。

交通部表示,正就公路的路線設計規範及交通工程規範等2項規範進行檢討,將與內政部市區道路附屬工程設計規範規定密切扣合,打造以人為本的道路環境。另持續與內政部國土管理署共推永續提升人行安全計畫,協助地方政府辦理行人設施改善作業,並啟動省道路口安全改善計畫,預計2年內完成2萬9208處省道路口盤點及改善。

行人專用及早開時相截至5月24日已設置4658處,較去年底增567處,六都以桃園市增146處最多,其次為台北市增143處,非六都以新竹市增24處最多,其次為苗栗縣增19處。交通部也於5月21日再函請各縣市配合清晨閃光號誌路口改為三色號誌。

交通部提到,針對用路人違規宣教,將持續加強車輛停讓行人及行人勿違規穿越道路宣導,並請警政署加強執法,盼藉各項改善措施,降低行人事故。

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