長榮(2603)6月合併營收221.31億元,月減3.43%,年減63.32%,累計上半年合併營收為1342.11億元,年減61.19%。6月出口貨量與平均運價與上月相當,整體而言,營收趨勢仍視廠商庫存去化情形、烏俄戰爭與全球通膨情勢以及運價走勢而定。隨時序漸漸步入旺季,預期開學季與後續節日需求的貨載可望逐步增加,長榮對海運後市仍維持審慎樂觀。
陽明(2609)6月合併營收為124.25億元,月增7.31%,年減67.9%,累計上半年合併營收為720億元,年減66.69%。美西碼頭勞資談判因代理勞動部長介入調停,繼調薪達成初步共識後,後續需取得雙方批准;然而,加拿大西岸碼頭因勞資協商破局而展開罷工,對未來港口作業埋下變數。
萬海(2615)6月合併營收81.67億元,年減67.72%,累計上半年營收500.28億元,年減67.85%。萬海表示,海運市場需求緩步回溫,貨量較上個月略有增加,也因應旺季到來,積極檢視航線布局來滿足客戶需求,且燃油價格已回落,燃油成本降低、對公司獲利將有助益。
台船(2208)打造萬海2艘新船「WAN HAI 332永春輪」及「WAN HAI 333晴春輪」昨日舉行命名典禮,交船後萬海將安排投入亞洲區間航線,強化航線網路。
2艘貨輪是萬海向台船購入建造中3,000TEU系列貨櫃輪的第2艘及第3艘,該系列船舶全長209.8公尺,寬32.8公尺,最大吃水11.2公尺,設計船速可達20.2節。船舶採用低阻線形、高效能螺槳、全平衡扭曲緣舵、非對稱舵球等設計,有助於航行中減少阻力,並配置節能主機,提前符合EEDI(Energy Efficiency Design Index) phase III最高標準。
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