立法委員蔡適應31日下午在臉書發文,表示他與交通部長王國材電話聯絡後,得知基隆捷運綜合規畫已然正式核定通過。蔡適應表示,在他立委任期的最後一天,能夠聽到這個消息,終於不負基隆鄉親所託,爭取到了基隆捷運。

行政院正式核定函文中指出,基隆捷運的計畫路線橫跨台北市、新北市、基隆市,在用地費用部分,行政院表示由各轄區地方政府負擔,其中特別提到有關基隆市分擔部分,行政院核准中央補助比例為86%,以減輕基隆市負擔4.43億元。另外,因為新北市政府等建議調整路線改行經保長坑,致基隆市衍生負擔經費1.5億元部分,改由中央全額負擔。

依綜合規畫的時程來看,基隆捷運第一階段若一切順利,將可在2033年完工通車。

立法委員蔡適應表示,在他立委任期的最後一天,收到基隆捷運綜合規畫正式核定的消息,總算是不負基隆鄉親所託,爭取到了基隆捷運。(張志康攝)
立法委員蔡適應表示,在他立委任期的最後一天,收到基隆捷運綜合規畫正式核定的消息,總算是不負基隆鄉親所託,爭取到了基隆捷運。(張志康攝)

基隆市政府交通處長王圳宏表示,基隆捷運建是近年來基隆最重要的交通建設。路線橫跨基北北三市,其車輛、號誌系統將與執行中的捷運汐東線及規畫中的民汐線整合,基隆捷運已協調由新北市政府捷運局統籌辦理捷運系統所需的都市計畫變更、用地取得、工程設計及施工等作業。

基隆市府進一步說明,搭配捷運建設的都市發展,已編列辦理都市計畫變更的經費,依據基隆市境內捷運5個車站周邊不同的產業定位與都市發展,冀望藉由捷運串聯基隆河谷產業廊帶,將「就業」帶進基隆市,繁榮港都。

另基隆捷運「第二階段」八堵至基隆市區路廊部分,為促進地方發展及滿足交通需求,市府已於31日向交通部爭取可行性評估經費約2000萬元,研議延伸基隆捷運到基隆港市區服務範圍,並與中央機關及地方民意持續溝通協調,做出最適合在地需求的路廊規畫。

交通部31日也發布新聞稿指出,基隆捷運計畫總經費696.89億元,中央分擔519.98億元,台北市政府分擔57.54億元,新北市政府分擔71.44億元,基隆市政府分擔47.92億元。行政院已核示相關經費分擔原則,用地費由各轄區地方政府負擔,工程經費除中央補助可行性研究階段南港至八堵建設經費85.07億元外,其餘參酌中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法之大眾捷運系統規劃及建設計畫最高補助比例補助地方政府。

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