台北市每日有72萬外縣市人口湧入,為解決外縣市車輛出入的交通壅塞狀況,台北市長蔣萬安14日拍板,將花3年針對29個路段易壅塞路段設置智慧號誌,今年底前優先在5大路段設置智慧號誌設置,平均可減少用路人5到8%的旅行時間。

蔣萬安14日上午主持市政會議,由交通局報告北市塞車因應方案,蔣萬安拍板5大路段於年底前完成智慧號誌設置,包括港墘路(瑞光至內湖),民權東路六段(成功至堤頂)、建國北路平面(民權至市民)、仁愛路(逸仙至復興)、民權西路(中山至延平)路段,預期將減少用路人5到8%的旅行時間。

為減少跨域交通量、鼓勵大眾運輸,交通局於會中強調未來將盡快提出北北基桃交通月票,蔣萬安裁示,5路口智慧號誌實施一段時間後要檢討績效,對於使用大眾運輸捷運、公車的旅客,要注意行人安全,應加強站點周邊行人環境、動線順暢,YouBike與公車、捷運站點的銜接再優化,並加強布點與調度。

交工處長劉瑞麟說,自2019年到去年,北市已陸續布建103個智慧號誌,其中動態號誌可即時偵測車流調整號誌秒數,有效應用各路口綠燈時間,平均可減少9%旅行時間,如原先用路人要花30分鐘,可以減少2.7分鐘。

劉瑞麟指出,今年至2025年編列3.57億元連續性預算,將在29個壅塞度比較高的路段設置智慧號誌,再挑出其中5處壅塞情形更嚴重、聯外道路的路段優先施作,趕在今年底前完成,將減少5到8%旅行時間。

劉瑞麟表示,每天都會發生的「重現性壅塞」最終還是要靠大眾運輸方式解決,「非重現性壅塞」則是指因不可預期的車禍、拋錨等,而擋住一個車道造成塞車,交控中心也有監控平台,警察交通大隊必須做路口疏導、管制,透過即時通報降低影響,盡快處理車禍事件,使車流順暢。

劉瑞麟說,如影響太大要發布改道建議時,過去只提醒民眾請改道,但今年將針對快速道路優化CMS(內容管理系統)系統,新增具體指令,不僅提醒用路人避開壅塞路段,將明確建議用路人不壅塞的閘道口。

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