分析師認為,就技術面來觀察,日經下周可能會進行箱型整理,游走範圍預估在25天以及200天的移動平均線之間。大盤目前是上漲空間有限,但底部打得蠻堅實的。
自3月28日波段新高點走貶後,日圓兌一美元匯價未再創新高,目前在131.89價位附近。日圓貶值,汽車族群普遍走升,包括馬自達漲1.95%、速霸陸漲1.33%、豐田翻黑跌0.38%。
經濟數據方面,為防止通貨膨脹再上升,日本政府祭出補貼公設使用費的政策,但從日本2月實質薪資已連續11個月下滑來看,當地物價漲幅雖趨緩,但還是大於上班族加薪的幅度。
日圓未再強勢,加上美股收紅激勵下,日股7日走高,但市場追高意願不強,最後,日經指數收27,518.31點,小漲45.68點或0.17%,周線跌1.9%左右。東證收1,965.44點,漲4.16點或0.21%,周線約跌1.7%。
分析師認為,就技術面來觀察,日經下周可能會進行箱型整理,游走範圍預估在25天以及200天的移動平均線之間。大盤目前是上漲空間有限,但底部打得蠻堅實的。
自3月28日波段新高點走貶後,日圓兌一美元匯價未再創新高,目前在131.89價位附近。日圓貶值,汽車族群普遍走升,包括馬自達漲1.95%、速霸陸漲1.33%、豐田翻黑跌0.38%。
經濟數據方面,為防止通貨膨脹再上升,日本政府祭出補貼公設使用費的政策,但從日本2月實質薪資已連續11個月下滑來看,當地物價漲幅雖趨緩,但還是大於上班族加薪的幅度。
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