根據道瓊公司調查,Meta周四股價下跌1.22%,收在213.07美元,市值為5466.02億美元。
但特斯拉跌更兇,終場跌9.75%,收在162.99美元,創下1月3日來最大單日跌幅,使市值縮水至5107.24億美元。
該美國電動車大廠第一季營收年增24%,為233.3億美元,優於市場預期的232億美元。經調整後每股盈餘年減21%,為85美分,符合市場預期。毛利率為19.3%,較去年同期的29.1%大幅縮水,並創下2020年第四季以來新低。
儘管毛利率創下兩年來新低,但特斯拉執行長馬斯克在談到他去年年底掀起的價格戰時表示,在經濟低迷不振之際,特斯拉的首要之務是提升銷售而非獲利,此番發言坐實了投資人對特斯拉可能犧牲利潤的擔憂。
另一方面,由於投資人對於Meta面臨競爭加劇、成長停滯以及掉進「元宇宙」無底錢坑感到擔憂,其股價曾一路崩跌,為了挽回投資人信心,該社群媒體巨頭在去年秋季展開包括大規模裁員在內的撙節計畫。
Meta在去年11月宣布裁員11,000人,今年3月其執行長祖克伯宣布將在未來幾個月再額外裁員10,000人,並預告4月份的裁員將影響技術部門,而5月份的裁員將影響業務部門。
根據外媒報導,數位員工透露Meta已經通知本周三啟動新一輪裁員,許多技術團隊都將受到影響。一名消息人士透露這一波裁員規模可能約在4,000人左右。
投資人顯然對Meta「誠意十足」的減支計畫感到滿意,與去年11月觸及的波段低點相比,其股價已經反彈漲約144%。
特斯拉與今年1月觸及的波段低點相比,反彈幅度也超過50%,但周四的崩跌讓這家電動車製造大廠的市值在一夕間蒸發556.9億美元,只能眼睜睜看著Meta市值再度超前。
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