物價、油價、人力成本不斷攀升,客運營運壓力日增,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會檢討18項營運成本後,運價漲幅約9%,有544條路線會受影響。交通部公路總局表示,4月18日已把提案報給交通部,建議調漲準基本運價,但差額由政府補貼,讓消費者影響降到最低。
客運業在2018年曾檢討一般公路客運的18項營運成本,2019年獲交通部核定,每人每公里的基本運價,從2.97元調漲至3.48元,但採政府補貼,差額由政府吸收,每年經費約3.18億元。
隨著各項成本上升,客運業再度進行18項成本檢討,公會日前將一般公路客運的成本檢討案送至公路總局。國道客運的成本檢討,則委託外部單位研究中。
公路總局表示,一般公路客運的18項成本檢討案,已在4月18日報給交通部,建議採2019年的模式,調漲準基本運價但由政府補貼差額,以換取票價凍漲。
公路總局指出,全台有152條國道客運路線與392條一般公路客運路線,由於國道客運的兩端都有平面路段可以漲價,一旦成本檢討案獲核准,等於544條路線都會受影響。
今年已有台北客運、桃園客運、三重客運、統聯客運、和欣客運、基隆客運等客運調整票價,國光客運也將跟進調整,第1階段預計7月1日實施,主要針對10多條中長途路線,漲幅不超過10%;第2階段針對短途通勤路線,但調幅不大僅1至2元,上路時程未定。
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