多家貨代業者指出,貨櫃海運回到買方市場,美國零售商、進口商仍在消化庫存,新增訂單有限,現貨市場運價持續盤整築底。第三季是進入傳統旺季,預計7、8月至10月陸續出現返校潮、年終節慶需求與補貨,貨量多寡將是美國線運價是否止穩甚或上調的關鍵。
另據統計,截至4月24日全球約4.4%貨櫃船隊(117萬TEU)閒置,較近期高峰6.4%(168萬TEU)減少,主要為7,500TEUS~12,500TEUS或以上船型重回市場,是否加劇運力供過於求,拖累運價,也是觀察重點。據了解,不少大船回到歐洲線。
據SCFI最新報價,上海到歐洲每20呎櫃運價小跌1美元至869美元;地中海線每20呎櫃運價小漲4美元至1,616美元;美西線每40呎櫃運價下跌56美元至1,329美元,周跌4.04%:美東線每40呎櫃運價下跌16美元至2,365美元,周跌0.67%。
上海至南美桑托斯航點每20呎櫃運價上漲54美元至2,009美元,周漲2.71%;南非德班航點每20呎櫃運價上漲67美元至1,417美元,周漲4.96%。
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