台鐵正規劃建置重要關鍵設施系統「第三代中央行車控制系統(CTC)」,以強化資安防護,防駭客入侵;8日凌晨並執行「年度中央列車控制系統CTC資安演習」,以便系統發生故障時,人員能夠迅速切換系統、資料備份,待修復後啟動復原作業,確保系統正常運轉。將在富岡基地備援系統。

台鐵表示,8日凌晨零點開始演練,先由調度員將中央控制轉換各站就地控制,操作人員再前往電腦機房開始停機、備份、還原及查核等作業,各項SOP順利完成,所有作業在4點56分結束,恢復中央控制。台鐵局長杜微率主管至綜合調度所及號誌總機電腦機房視察。

杜微表示,CTC是台鐵局最重要的關鍵設施系統之一,平時務必落實資安防護,維持正常運作。

目前的中央行車控制系統建於2001年,原廠商日本信號公司已不再生產相關備品。「第三代中央行車控制系統」涉及約165套聯鎖介面整合及切換,台鐵表示,目前正辦理第三代CTC系統規劃,除提升現有各項行車控制功能、連線各類告警系統外,也將特別強化資安防護能力,以獲得更全面、更安全的行控效能。

台鐵表示,將在桃園富岡基地增加1套CTC行控中心系統,一旦台鐵本部的行控中心受影響時,能立即切換到富岡基地的備援系統,確保營運不中斷。

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