Elkann說,作為全球第三大汽車製造商,公司正致力於實現長期商業目標。Stellantis旗下公司主要為義大利和法國汽車品牌,該集團並且為義大利和法國股市雙重上市公司。董事長說,目前還沒有考慮與其他製造商進行合併業務的計劃。
雷諾在放棄俄羅斯市場,並減少與日產(Nissan)的全球合作之後,目前被視為是潛在收購對象。雷諾上周也取消了電動車部門Ampere的IPO計畫。
雷諾股價在過去5年累計下跌了40%,並超過福斯集團(VAG)的下跌13%。相同期間,Stellantis股價則上漲了75%。
雷諾目前的市值相當的低,僅略高於100億歐元。
Stellantis目前市值約670億歐元,約略相當於福斯集團的640億歐元水準。
Stellantis是在2021年由法國標緻雪鐵龍的PSA集團,與義大利飛雅特的FCA集團合併而成,成為業界獲利最強的集團之一,旗下擁有14個品牌組合。
據媒體周日的報導,法國政府正在研究Stellantis合併雷諾的可能。法國政府為雷諾最大股東,它同時擁有Stellantis的部分股權。雷諾和法國財政部至今皆沒有對該報導提出評論。
然而分析師質疑,Stellantis與雷諾的合併,會擴大該集團在歐洲的產能過剩問題。傑佛瑞(Jefferies)在上周表示,歐洲不會是Stellantis進行潛在併購活動的優先選項,而雷諾也不會提供大規模收購可能,況且合併交易也會面臨反壟斷障礙。
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