「獨角仙」可拖引重達120頓的捷運列車,成高捷軌道工程維修、救援神器。(高捷提供/任義宇高雄傳真)
「獨角仙」可拖引重達120頓的捷運列車,成高捷軌道工程維修、救援神器。(高捷提供/任義宇高雄傳真)

捷運系統除每天載運旅客的捷運列車,還有各式各樣工程車輛,維持路線正常營運,高雄捷運介紹,其中一輛工程車為「路軌兩用車」,能同時兼顧在馬路上、鐵軌上運作,能成緊急時刻救援神器,因特殊造型也被鐵道迷暱稱為「獨角仙」。

高雄捷運介紹,路軌兩用車同時配置膠輪與鋼輪,可同時在馬路及軌道行駛,且其看似體積小巧,卻能拖引比其重10倍,重達120頓的捷運列車,成高捷軌道工程維修作業不可或缺的工具。

透過路軌兩用車路軌兩棲特性,除日常調度車輛作業外,也可肩負列車救援工作,當捷運列車發生故障時,路軌兩用車可以立即前往現場,協助拖吊故障列車。

因路軌兩用車體積小巧,車頭前方卻伸出一個數公尺長,能與列車連結的連結器,特殊造型讓不少鐵道迷暱稱其為「獨角仙」。高捷表示,「獨角仙」平時待在列車機廠居多,若有機會看到在路上、軌道上行駛,不妨可多留意一下。

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