TPASS通勤月票今日起上路,統計至6月30日止,基北北桃、中彰投苗、南高屏等3大生活圈約有18萬人次加值設定通勤月票方案,另賣出10萬張TPASS票卡。台鐵專用通道首日就遇到旅客跨區使用,因此被扣款;另有來台旅遊1個月的旅客,在朋友推薦下購買月票,直呼划算。
交通部公路總局指出,至6月30日止,已有約18萬人次加值設定通勤月票方案,其中包括基北北桃7萬1551人次、中彰投苗生活圈1萬8221人次、南高屏9萬203人次。
另已販售約10萬張TPASS實體票卡,分別為基北北桃7萬4917張、中彰投苗1萬6912張、南高屏8282張。
TPASS上路初期,最可能讓民眾混淆的是搭乘台鐵必須走專用通道,台鐵今特地加派人力引導旅客,周一也做好準備迎接爆量人潮。
上午已有許多旅客使用TPASS搭乘台鐵,也有不少人出站時順便設定票卡。1名台裔美國籍張姓大學生受訪時說,自己從小在美國長大,暑假回來台灣玩1個月,她本來不知道有月票方案,經朋友推薦後得知可以在北北基桃無限使用,覺得很划算於是買來使用,接下來會到北部各地觀光。
台鐵局運務處副處長陳榮彬表示,今日上午台鐵通關設備正常,至9時50分,有3217名旅客使用TPASS。他說,台鐵的專用通道都有專屬設計、地貼、專用標誌等,各車站也有引導人員,旅客一開始很容易會混淆,這方面會要求人員加強引導分流。
而下周一是TPASS上路口首個上班日,台鐵預估人流會是今日的5倍,3大生活圈的車站會全員出動協助旅客。陳榮彬指出,會遇到最多的情況,應是旅客不知道要走專用通道,因此加派人力引導,為期2個月。
陳榮彬說,上午在視察時,就遇到1名跨區使用月票的民眾,這種情況只能扣款。
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