配合行政院TPASS通勤月票計畫,台南、高雄和屏東結合,推出999元月票,並於1日正式上線。(楊舒婷攝)
配合行政院TPASS通勤月票計畫,台南、高雄和屏東結合,推出999元月票,並於1日正式上線。(楊舒婷攝)

配合行政院TPASS通勤月票計畫,台南、高雄和屏東結合,推出999元月票,並於1日正式上線。今日也在高雄火車站舉辦上線儀式,中央由賴清德副總統、行政院長陳建仁出席,而高雄市長陳其邁也到場體驗TPASS通道。根據了解,目前高雄已賣出8000多張TPASS月票,且陳建仁承諾,未來將會繼續延續此項福利。

南高屏999通勤月票方案適用3縣市內各大公共運輸,包括台鐵、捷運、輕軌、市區客運(含公車式小黃)、公路客運、公共自行車(前30分鐘免費)及渡輪(鼓山-旗津、前鎮-中洲),打造南台灣3大縣市便利生活圈,更是全台提供最多元運具服務的通勤月票。

賴清德表示,TPASS啟用後有3大功效,第1是不論是通勤或觀光用途,只要搭得上TPASS, 就可以得到上政府的幫助,搭愈多賺愈多;第2則是能夠促成通勤族利用公共運輸,因為整合了跨縣市、跨交通,因此通勤族可以選擇郊區的住處;第3是減少碳足跡、減少碳排放量。

陳建仁表示,因為高雄捷運還不夠密集,因此公車一定要捷運化,除了班次要多還要準時化。當中央跟地方攜手合作,就能走得更遠,因此承諾TPASS特別預算用盡後,將會運用公共預算,繼續讓TPASS永續發展。

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