全球供應鏈斷鏈已不再是英國車商首要擔心的問題,這些業者現在還在適應英國脫歐後的新出口規定。脫歐時間雖早在2020年2月就已啟動,但許多新的法規並不是同時生效。
根據英國脫歐時達成的貿易協定,從2024年開始,在原產地規則(rule of origin)要求下,為了在貿易進行時可免除關稅,愈來愈多電動車零組件選擇在當地製造。
不過,此規定卻讓多家汽車製造商不滿,認為車價會因此賣得更貴,有可能使得想買車的車主下不了手。所謂原產地規則,就是各國貿易往來中,決定進口商品原產地來源的方式之一。
SMMT統計,5月合計混合動力電動車、插電式混合動力車,以及純電動車的銷售量飆升95.4%,達27,636輛,占同期汽車總產量35%。另外,出口則占總產量79.5%,歐盟地區仍是英國最大市場。
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