台灣「行人地獄」惡名昭彰,數字佐證的結果是,每年逾3000人在道路上丟掉寶貴性命,且近5年的傷亡人數持續攀升。國民黨立委游毓蘭指出,台灣獨有的「車種分流」方式,是車禍主因。
「連根都出問題」,游毓蘭認為,先進國家採「車向分流」,也就是右轉車靠右、左轉車靠左、直行車走中間車道,台灣卻是「用車種來分」,把汽車、機車分開,形成車流衝突點。她呼籲交通政策必須打掉重練,可參考鄰近的日本、韓國作法。
游毓蘭強調,2024無論誰當選總統,務必召開交通安全國是會議;行政院長也要定期向立法院報告交通改革政策、目標,早日除去行人地獄惡名。
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